miércoles, 31 de octubre de 2018

LIGA NAVAL DEL CANTÁBRICO - LA SOLDADO PAULA YOLDI ECHAZARRETA PRIMERA CLASIFICADA EN EL CAMPEONATO DE TIRO INTERCUERPOS 2018




Los días 3 y 4 de octubre e las instalaciones de la base militar de Araca (Vitoria) tuvo lugar el campeonato de tiro intercuerpos Nuestra Señora del Pilar,  organizado por la comandancia de la Guardia Civil de Álava. 

Cabe desatacar la actuación de la soldado Paula Yoldi Echazarreta con destino en este GL III/61, primera clasificada en la modalidad individual femenina, siendo el segundo año consecutivo que esta unidad se alza con el citado trofeo, recibiéndolo de manos del general de brigada Luís Martínez Trascasa, Comandante Militar de Álava.  





 Desde la Federación Española de Ligas Navales, nuestra felicitación y enhorabuena por este nuevo éxito.









miércoles, 24 de octubre de 2018

LIGA NAVAL DEL CANTÁBRICO - SEGUNDA EDICIÓN BAIONA - ANGRA" ATLANTIC RACE 2019



 PRE • ANUNCIO DE REGATA   
1. Organización
Correrá a cargo del Monte Real Club de Yates (Baiona – Galicia) y el Angra Iate Clube (Angra do Heroísmo – Açores) con la autorización de la Real Federación Española de Vela y la Federación Portuguesa de Vela.

2. Clases participantes
En general, monocascos con un mínimo de 10 metros de eslora y tripulación completa.

Los participantes deberán cumplir las condiciones de elegibilidad de la World Sailing.

3. Sistemas de medición y compensación
Los cruceros clasificarán en ORC.

4. Fechas, recorridos y tiempos límites
ETAPA 1: Baiona (Pontevedra, España) - Angra do Heroísmo (Isla Terceira-Azores, Portugal)

Distancia aproximada: 865 millas

Ø    Salida 1ª Etapa: Baiona, domingo 30 de junio de 2019
Desde la ensenada de Baiona, con amarres gratuitos en el Monte Real Club de Yates desde 7 días antes de la salida.

Ø      Llegada 1ª Etapa: Angra do Heroísmo
La llegada se efectuará en la Marina de Angra do Heroísmo, con amarres gratuitos hasta la salida de la 2ª etapa.

ETAPA 2: Angra do Heroísmo (Isla Terceira-Azores, Portugal)Baiona (Pontevedra, España)

Distancia aproximada: 865 millas

Ø      Salida 2ª Etapa: Angra do Heroísmo, jueves 11 de julio de 2019
Desde la ensenada de Angra do Heroísmo.

Ø      Llegada 2ª Etapa: Baiona
La llegada se efectuará en el Monte Real Club de Yates (ensenada de Baiona). Las embarcaciones participantes podrán permanecer en la Marina del Club hasta el viernes 26 de julio sin coste, cinco días después de la ceremonia de entrega de trofeos, que tendrá lugar el domingo 22 de julio.


TIEMPO LÍMITE DE CADA ETAPA

El tiempo límite establecido para realizar cada etapa será de 9 días y 8 horas (224 horas).

5. Reglas
La Regata Baiona Angra Atlantic Race se regirá por:

a) El Reglamento de regatas a vela de World Sailing 2017 – 2020
b) El Reglamento de medición ORC en vigor
c) El Reglamento de prevención de abordajes en el mar (R.I.P.A.M.)
d) Las reglas que cada país exija para esta zona de navegación
e) El reglamento de seguridad de World Sailing Special Regulations, Categoría 2 Reducida.
f) El Real Decreto 62/2008 de 25 de enero de 2008.
g) El Anuncio de regata y las Instrucciones de regata cuando sean publicadas

Serán obligatorios, según las indicaciones de World Sailing, regla 6.01, certificados de entrenamiento en seguridad de WS de la tripulación.

6. Publicidad
6.1 Los participantes en la regata podrán exhibir publicidad de acuerdo con la regla 20 de WS.

6.2 Conforme a la Reglamentación 20.3. d (i) del RRV, se podrá exigir a los participantes exhibir una pegatina, con el logotipo que indique la organización en el 20% delantero del casco, en cada costado del barco, así como en la botavara y banderas en backstay que serán proporcionadas por la organización.

7. Inscripciones
Las inscripciones podrán realizarse hasta el 30 de mayo de 2019 (un mes antes de la salida). El número máximo de embarcaciones admitido será de 20.

El coste de la inscripción, que incluye sistema de localización de embarcaciones y teléfono satelital con llamadas (limitadas) es:

Cruceros con tripulación

         Una etapa: 800 €
         Dos etapas: 1.200 €
Si una embarcación dispone de teléfono satelital (Inmarsat o Iridium), el coste de la inscripción se verá reducido en 175€ (Importe fijo, independientemente del número de etapas).
Las inscripciones realizadas y abonadas hasta el 28 de febrero de 2019 (incluido) tendrán un 25% de descuento.

Monte Real Club de Yates
Recinto del Parador s/n
36300 Baiona
Tel. + 34 986 385 000

El pago de los derechos de inscripción o fianza, se efectuará en efectivo o mediante transferencia bancaria a nombre de Monte Real Club de Yates a la cuenta:

2080-0559-23-3040003658
SWIFT: CAGLEMXXX 
IBAN: ES92


DOCUMENTACIÓN QUE DEBERÁ APORTARSE JUNTO CON LA INSCRIPCIÓN:

a) Póliza de seguros en vigor, que cubra responsabilidad civil hasta una cuantía mínima de 601.012,00€, daños a terceros y accidentes de tripulantes.
b) En caso de exhibir publicidad, autorización de la correspondiente de la autoridad nacional
c) Relación de tripulantes con número de pasaporte o DNI y número de teléfono de contacto en tierra y en el mar, indicando nombre del primero y segundo responsable a bordo.
d) Certificado de revisión de la balsa salvavidas.
e) Número de teléfono que los barcos llevarán a bordo.
f) Certificado homologación de la radio baliza
g) Fotocopia del certificado de navegabilidad.
h) Declaración responsable firmada por patrón del barco, conforme la embarcación y su tripulación cumplen con la normativa vigente.
i) Fotocopia del Certificado de Medición ORC (Internacional o Club).
j) Certificados de realización del curso de supervivencia la tripulación según normativa de WS.


Cupo de participantes para la realización de la regata:
Para la realización del evento será necesario que, a día 9 de mayo de 2019, haya un mínimo de 15 participantes debidamente inscritos. En el caso de no cumplirse este requisito el comité organizador tendrá la potestad de anular el evento, caso en el cual procederá al reembolso íntegro de los importes abonados por los participantes inscritos hasta esa fecha.

8. Posicionamiento y comunicación 24 horas
8.1 En la regata se utilizará un sistema de posicionamiento de embarcaciones vía satélite que será proporcionado por la organización.

8.2  Para el sistema de comunicación se utilizará los teléfonos satelitales con sistema IRIDUM e INMARSAT.
               
9. Puntuación
9.1  Se aplicará el Apéndice A y el Sistema de Puntuación Baja descrito en la regla A 4.1 del RRV. No habrá descartes.

10. Clasificaciones
10.1  En ORC se aplicará el sistema de compensación Ocean PCS

11. Premios
La lista de premios de la regata se publicará en el TOA y en la web de la regata antes de la salida. Como mínimo se premiará a los siguientes:

         Ganador de cada etapa en tiempo real
o       Premio al récord de la travesía  Baiona – Angra do Heroísmo
o       Premio al récord de la travesía  Angra do Heroísmo – Baiona
         Mejores clasificados de cada etapa en ORC tripulaciones
         Ganadores en clasificación general de cada clase Baiona – Angra Atlantic Race

12. Inventario de velas, inspecciones y medición
12.1 En regata se permitirá llevar a bordo tantas velas como permita el certificado de medición.
12.2 Se realizarán controles de seguridad previos a la salida de cada etapa. En estos controles se revisarán los elementos que se detallan en la plantilla adjunta y que pueden ser independientes y no excluyentes de los que la normativa exige para cada barco y tripulación para este tipo de navegación.
12.3 Las embarcaciones participantes estarán a disposición de la organización, como mínimo, desde 48 horas antes de cada salida respectiva, para su inspección de seguridad.

12.4 Se podrán precintar motores.
12.5 Igualmente, se podrán realizar revisiones y comprobaciones de medición de los barcos participantes en cualquier momento durante la regata.

13. Responsabilidad
Todos los que participan en la regata Baiona - Angra Atlantic Race, lo hacen bajo su propia responsabilidad y riesgo.

La organización o cualquier organismo involucrado en la organización del evento rechazan responsabilidad alguna por pérdidas, daños, lesiones o molestias que pudieran acaecer a personas o cosas, tanto en tierra como en mar, como consecuencia de su participación.

Se llama la atención sobre la regla fundamental 4, DECISION DE REGATEAR, de la parte 1 del RRV, que establece:

“Es de exclusiva responsabilidad de un barco decidir si participa en una prueba o continúa en regata”

14. Actos
         Recepción previa a participantes en el Monte Real Club de Yates de Baiona el viernes 28 de junio de 2019.
         Recepción a participantes en Angra do Heroísmo el 7 de julio de 2019.
         Cena de despedida  y entrega de premios de la primera etapa el 11 de julio en Angra do Heroísmo.
         Recepción y entrega final de premios en Monte Real Club de Yates (Baiona) el domingo 21 de julio de 2019.

15. Disposición transitoria

Este Anuncio de regata podría sufrir modificaciones con la aprobación de la RFEV.







lunes, 8 de octubre de 2018

LIGA NAVAL DEL CANTÁBRICO - Marina Alabau se lleva el Reto de las Campeonas Movistar

Marina Alabau, hoy durante el Reto de las Campeonas Movistar © María Muiña


Santander, 7 de octubre de 2018

Éxito de público en el Reto de las Campeonas Movistar celebrado hoy en Santander. Cuatro deportistas, tres disciplinas y finalmente una campeona: la sevillana Marina Alabau. Ella ha sido la más rápida en todas las pruebas disputadas frente a una Duna de Zaera que se ha llenado de cientos de personas de todas las edades que no se han querido perder el espectáculo de vivir tan de cerca la navegación con ‘foil’ y la rapidez del 49erFX en una misma prueba.

Támara: “Santander se ha portado, la grada se ha portado y espero que hayan podido disfrutarlo”

La grada ha estado muy animada con dos referentes de la vela olímpica española ceremonia que no han dejado de interactuar con el público de Santander. Theresa Zabell y Berta Betanzos han sido las maestras de ceremonia.

También muchas caras conocidas de la vela española como Jane Abascal -primer oro olímpico de la historia de la vela de nuestro país-, Fernando Echávarri –campeón olímpico en Pekín 2008-, Santi López–Vázquez –ex regatista profesional y entrenador del equipo olímpico español- y Julia Casanueva –presidenta de la RFEV-.

“Han sido unas condiciones favorables para mí y he sido mucho más rápida con la tabla. He estado muy cómoda, con mucha velocidad y disfrutado muchísimo. Ha sido un día muy bonito y, aunque el parte no era muy bueno, al final ha salido el sol y ha entrado el viento, así que nos lo hemos pasado genial”, declaraba la campeona Marina Alabau al volver del agua.

La lluvia dio tregua

El frente que desde ayer azota el norte, y especialmente la costa cantábrica, ha dado tregua un poco antes de la hora a la que estaba previsto el Reto de las Campeonas Movistar: mediodía. El cielo encapotado se ha abierto tímidamente para dar paso al sol que ha combinado perfectamente con un viento que ha ido de menos a más, soplando incluso con rachas por encima de los 20 nudos de intensidad.

Con esas condiciones de buen viento, propicias para hacer volar los ‘foil’ y el 49erFX, comenzó la primera prueba en la que Alabau demostró por qué hace sólo dos semanas se proclamaba campeona del mundo de Formula Foil.

Rápida y muy estable con el ‘foil’ la primera fue para Marina mientras el viento no dejaba de subir de intensidad y fue Gisela la que más lo sufrió.

“Al principio hacía muy poco viento así que monté la cometa más grande -la de 12 metros- para intentar asegurarme competir bien. Cuando salimos al agua ni siquiera pude levantar la cometa desde el barco y tuve que irme a la playa para levantar desde allí, pero de repente el viento empezó a subir cada vez más hasta el momento en el que no podía ni aguantar esa cometa. Quizás en los rumbos en ceñida era cuando iba más cómoda y lograba aguantar la presión”, reconocía la catalana afincada en Tarifa.

Y es que en la segunda regata las rachas de viento ya no eran pan comido. “Al final subió mucho el viento, los ángulos eran muy cerrados y todos sabemos que el 49erFX tiene sus limitaciones, pero la verdad es que Paula y yo intentamos hacerlo lo mejor posible y aguantar el ‘spi’ lo máximo para que la grada también disfrutase”, reconocía Támara quien, junto a Paula, regalaron un gran espectáculo al público, con velocidad y bien compenetradas.

Precisamente de velocidad pura fue la última prueba, la novedad de este año: un test de velocidad que ha consistido en un recorrido de 700 metros de boya a boya: salida y llegada. ¿Quién la completaría en menos tiempo?

Y fue Marina la que volvió a dar en la diana si bien Gisela no podía participar en este última fase del Reto de las Campeonas Movistar. Su cometa era demasiado grande para el viento que había por lo que se tomaba la decisión de no participar en esta parte última del Reto por seguridad.

Marina Alabau completó este test en 29,41 segundos llegando a alcanzar los 22 nudos de velocidad con la tabla y el ‘foil’. El 49erFX, con sus tres velas desplegadas, invirtió 36,83 segundos con 18 nudos de velocidad máxima.

Un Reto muy rápido que ha finalizado en apenas hora y media y que ha sido para Marina Alabau.

Más declaraciones

Gisela Pulido
Estoy contenta porque haber podido competir con ellas ha sido una experiencia épica y me lo he pasado súper bien. Sufriendo un poco por las condiciones, pero lo importante es que ha sido una buena experiencia y que el público también haya podido disfrutarlo.

Támara Echegoyen
Al final no pudimos obtener ninguna victoria, pero creo que la grada disfrutó mucho con nuestras maniobras y las espectacularidades que tuvimos que hacer para rodear las balizas.

Paula Barceló
El viento nos ha pillado un poco de sorpresa, sobre todo porque las condiciones no eran las más idóneas para nosotras y ha sido un poco complicado, pero yo creo que hemos resuelto de la mejor manera posible. Hemos dado espectáculo con el ‘spi’ arriba y abajo y además ha sido un gran entrenamiento y un gusto poder navegar delante de la grada con Gisela y Marina. ¡Nosotras ya pedimos la revancha para el año que viene!

Resultado Reto Campeonas Movistar 2018
Nombre / (clase)/ Resultado prueba 1/ Resultado prueba 2/ Resultado Test Velocidad /Puntos Totales

Marina Alabau (Formula Foil), 1+1+1= 3
Gisela Pulido (Kitesurf Hydrofoil), 2+2+4= 8
Támara Echegoyen/Paula Barceló (49erFX), 3+3+2=8

Test de velocidad
Distancia: 700 metros
Marina Alabau. 29,41 segundos. Velocidad máxima de 22 nudos.
Támara y Paula. 36,83 segundos. Velocidad máxima de 18 nudos.

Palmarés de las deportistas

Támara Echegoyen
Ourense, 17/02/1984

Primera española en la historia en completar la Volvo Ocean Race
Mejor puesto de la historia de un equipo español en la Volvo Ocean Race (2º)
Medalla de oro en Londres 2012
5 campeonatos mundiales
3 campeonatos de Europa
Medalla de Oro de la Real Orden del Mérito Deportivo

Marina Alabau
Sevilla, 31/08/1985

Medalla de oro en Londres 2012
3 campeonatos del mundo
Pentacampeona de Europa
Premio Nacional del Deporte 2012
Medalla de Oro de la Real Orden del Mérito Deportivo

Gisela Pulido
Barcelona, 14/01/1994
“Probablemente la campeona del mundo más joven de la historia del deporte”

10 Campeonatos del Mundo de kitesurf
Campeona de Europa Junior con tan sólo 9 años (2003)

Paula Barceló
Mallorca, 03/03/1996

2 Campeonatos del mundo juvenil
2 Subcampeonatos de Europa juvenil
 
El 49er FX de Támara Echegoyen y Paula Barceló navegando frente a la Duna. © María Muiña
Gisela Pulido (izqda.) y el 49er FX (dcha.) durante el Reto de las Campeonas Movistar. © María Muiña
Las protagonistas navegando hoy en la bahía de Santander. © María Muiña
Gisela Pulido (izqda.) y Marina Alabau (dcha.) "volando" en el Reto de las Campeonas Movistar. © María Muiña


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LIGA NAVAL DEL NORTE
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FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES

LIGA NAVAL DEL CANTABRICO - ACTO SOCIAL EN SANTANDER

      La Real Hermandad de Veteranos de las Fuerzas Armadas y la Guardia Civil, celebró el pasado sábado día 20 de abril su patrono ...